روغن موتور
روغن موتور چيست ؟
مواد افزودني مخصوص + روغن پايه كه از نفت خام به دست مي ايد = روغن موتور
پس :
1) كيفيت روغن موتور بستگي به مواد افزودني ان دارد.
2)تشخيص كيفيت روغن با ديدن و لمس كردن امكان پذير نميباشد چون مواد افزودني ان ديده و لمس نميگردد.
3)زمان تعويض روغن از تغيير رنگ و يا چسبندگي ان و موارد مشابه مشخص نمي شود چون انچه ما ميبينيم و لمس ميكنيم روغن پايه است نه مواد افزودني ان ؛ پس بايد گفت بر اثر كار كردن موتور در مدت زمان مشخص مواد افزودني موتور خواص خود را ازدست ميدهند.

نقش مواد افزودني اصلي به موتور :
1)مواد افزودني بالا برنده شاخص گرانروي.
2)مواد ضد اكسيداسيون
3)مواد صابوني(پاك كننده)
4)مواد ضد خوردگي
5)مواد ضد زنگ
6)مواد ضد كف كردن روغن
6)مواد كاهش دهنده اصطكاك
وظايف روغن در موتور
1) روانكاري(كاهش دهنده اصطكاك بين قطعات)
2)خنك كردن موتور
3)درز بندي موتور
4)شستشوي داخل موتور ( از گرد و غبار و براده اهن و دوده و اب و مواد زايد ديگر و....)
5)كاهش سر و صدا موتور ( ضربه گيري)
طبقه بندي روغن موتور :
1)از نظر كيفيت
2) از نظر غلظت

1)طبقه بندي روغن موتور ها از نظر كيفيت ؛ توليد كنندگان روغن موتور توليدات خود را بر اساس
موتور و مدل و نوع سوخت ان و شدت كار موتور و نيز عمر مفيد مورد انتظار موتور توسط سازنده
در كيفيت هاي متفاوت عرضه مينايند.
طبقه بندي هاي گوناگوني دردنيا متداول است كه اغلب توليد كنندگان بر اساس استاندارد يكي از موسسات API , USMS , CCMC محصولات خود را معرفي ميکنند.

الف) طبقه بندي API ; american petroleum institute

به ترتيب از بالا به پايين افزايش كيفيت (براي موتور هاي بنزيني):
SA
SB
SC
SD
Se                                      
SF
SG
SH
SJ
SL
SM                                 

سطح كيفيت روغن موتور پيشنهادي براي برخي خودروهاي سبك :

1)پيكان(1600-اردي) SE

2)پژو 405 SG

3)پژو 206 SJ

4) ماكسيما SJ

5) نيسان پاترولSE

6) رنو 5 (سپند)SE

7)پى كى SF , SG

8)پرايدSF ,SG

9)زانتيا SJ

10)رنو SG 21

11)مزدا 1600 SE

12) تويوتا كارينا SC ,SD,SE

13)فولكس(گلف - پاسات)SE

14)اپل(كورسا-استرا)SG

15)دوو(سيلو - ماتيز)SJ

16)بنز(1985 0 1998)SG

17)بنز(1998 به بعد ) SJ

( طبقه بندي روغن ها بر اساس غلظت(ويسكوزيته يا گرانروي
موارد مهم در انتخاب روغن موتوراز روغن فله به هيچ وجه استفاده نكنيم در حالي كه موتور گرم است پس از خاموش كردن موور قبل از انكه روغن فرصت ته نشين شدن داشته باشد پيچ خليه روغن را باز ميكنيم تا روغن كهنه تخليه شود.اجازه دهيد اخرين قطرات روغن از كارتر چكه كندكه در تعويض روغنيها اين مدت به چند دقيقه تقليل يافته كه در اين خصوص بايد بدانيم انچه در دقايق اول از كارتر خارج ميشود روغن مستعمل همراه مقداري اب است ولي انچه مهم است خروج قطعات تراشيده شده از قطعات و ديگر مواد زايد است كه قطره قطره و پس از زمان ياد شده از كارتر بيرون ميايد .

 نوشته شده در  پنجشنبه 2 ارديبهشت 1389ساعت 3:3 توسط حيدر علي خيري
ضمن خوش آمدگويي خدمت شما همراه عزيز ، اين وبلاگ آماده تبادل لينک با ساير پايگاه هاي علمي مي باشد. 

Whats app:09353823055